teknisk prøvetur

Så fryktelig enkelt det er å begeistre noen ganger, Sporveien, dere fikk det til her!! Denne trikken kunne ha vært «Ikke i trafikk», men en eller annen trikkeperson ville det annerledes.

Det jeg leser ut av «Teknisk prøvetur»: Det jobber noen i Sporveien som synes det er gøy å teste ny trikk + de har tid og overskudd til å skrive inn noe annet enn den sedvanlige «Ikke i trafikk»-statusen.

💙 Sånt smitter. Fader så søtt at noen tar seg en teknisk prøvetur. Jeg liker trikken enda bedre enn jeg gjorde i går (hvis det er teknisk mulig). Trikken for meg er å sovne til lyden av trikkeskinner som skjærer mykt i ørene, alle mulige minner fra jeg har bodd langs linje 11, 12, 13, 17 og 18, en lyseblå ramme rundt livet. Og at det er sykt digg hver gang noen sier «du tar bare trikken til [holdeplass]» fordi det betyr at det er kort vei å gå, siden trikken stopper på hvert gatehjørne innenfor hele ring 3. I motsetning til for eksempel t-banen 💀

En annen fordel: Hvor irriterende er det ikke når en «Ikke i trafikk»-trikk passerer holdeplassen man venter på? Liksom kan du ikke bare stoppe og slippe oss inn, vi skal jo samme vei? Men at trikken må fikse noen greier uten passasjerer er jo selvsagt, det premisset kjøper jeg. «Teknisk prøvetur» gir godvilje.

På Sporveiens nettsider står det at «Vi bringer byen og menneskene nærmere hverandre«. Det er et enkelt og sannferdig løfte. Alle vet at det er null vits i å lære seg rutetabellen fordi trikken er jo kronisk forsinket uansett – og det kommer alltid en ny «hvert 5. minutt». Vi vet ikke hvor livet tar oss, men trikken kan ta oss dit vi vil.

Sånn tror jeg mange som bor i Oslo har det, enten de har levd et halvt voksenliv eller hele oppveksten her. Derfor passer «Teknisk prøvetur» som hånd i hanske (eller, trikk i trikkeskinne heh) med merkevaren 💙

Forrige
Forrige

er unge meninger patologisk uinteressant?

Neste
Neste

etter ordet etter boka etter tromsø etter etter